|
Часть I | Часть II
|
Прекрасным воскресным утром решил внести последние штрихи в "боевую
раскраску". Очень мне не нравилось, что низ машины окрашен
на заводе темно серым цветом. Определился с пунктами, итак:
- покрытие
низа машины антигравием
- покраска
низа в цвет
- дополнительная
обработка порогов под декоративными накладками
- покраска
боковых стоек и рамок дверей в черный матовый цвет
|
|
В
магазинах было закуплено:
- 2
баллона антигравийки BODY черного цвета
- 2
баллона краски "рапсодия" №448
- рулон
бумажного скотча
- >растворитель
№646
- 1
баллон черной матовой краски
- >наждачная
бумага 2 листа 20х20см №600
Набрал
пачку старых газет и пару простыней и отправился в гараж. Для начала
демонтировал накладки на пороги, чтобы на всякий случай обработать
пороги антигравием. Все-таки хорошая вещь накладки на пороги, проездил
год, а под ними идеально. Снял уплотнители низа двери. Очень много
времени заняла оклейка машины газетами, дабы исключить попадание
краски. Сиденья в салоне закрыл простынями. Слегка зашкурил пороги
и обезжирил растворителем. Нанес по два слоя антигравия с интервалом
10 мин. и приступил к подготовке бамперов и низа дверей.
|
|
|
|
Низ
бамперов решил тоже покрыть слоем антигравия, для того, что-бы он
не отличалися от низа дверей, тоже покрытого антигравием. На гладкой
поверхности краска должна блестеть, а на покрытой антигравийкой
блеска не будет, да и сама покраска прощает огрехи. Залил низ машины
по кругу опять же двумя слоями антигравия и тремя слоями краски.
|
|
Итак
все высохло, поставил обратно пороги, теперь кузов смотрится одим
целым.
Покраска
рамок дверей и боковых стоек
Некоторые могут спросить зачем? Отвечу исключительно из этетических
качеств. На мой взгляд так гармонично смотрятся тонированные стекла.
На первый взгляд операция кажется пустяковой, но очень много приходится
заклеивать.
|
|
|
|
После
оклейки зашкурил и обезжирил. Нанес краску в четыре слоя это исключит
быстрое стирание. Стойки кузова тоже покрасил в черный, чтобы в
зазор между дверьми не проглядывалась синяя краска.
|
|
|
|
Часть I | Часть II
|
|
Автор текста: Роман Аксенов
|
